الكاتب
09-11-2009, 11:28 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
في احد مواقع الاجنبيه يتحدثون عن برادو 2010 وهذه صورته
http://www.almotornews.com/images/articles/2009_07/317/u1_2010_Prado_Side_450.jpg
http://www.cars-club.com/pp/data/547/212548102.jpg
يبدو أن وكلاء تويوتا في الخليج يستعدون قريبا لتقديم الجيل الثالث والجديد من المركبة النفعية الرياضية متوسطة الحجم «لاندكروزر برادو» طراز العام 2010، حيث بدأت مخازنهم باستلام الدفعات الأولى من المركبة. وتعتبر أسواق الخليج الأهم لهذه المركبة وبشكل خاص السوق الكويتية التي تهيمن عليها برادو بمبيعات هي الأعلى بين المركبات المنافسة.
وتكشف الصور عن توجه مماثل في التصميم للمركبة الأسطورية لاندكروزر بالاعتماد على مبدأ فتل العضلات من خلال نفخ رفارف العجلات لمنحها حضورا أعرض على الطريق وهي السمة التي طالما احتاجت إليها. ولكن وبشكل عام التزمت تويوتا الحذر الشديد بعدم إدخال تغييرات جذرية على التصميم وهو أمر جيد لتكملة نجاح الجيل الثاني.
ولم تتكشف بعد تفاصيل كاملة عن المركبة ولكن المتوقع أنها تصنع على نفس أرضية الجيل السابق وبنفس مفهوم الجسم فوق الهيكل، وأن يتم تقديمها بطراز قصير بابين وآخر مطول أربع أبواب. ويلاحظ في الصور التي يعتقد أنها التقطت في دبي وقطر ظهور الطراز VX-L وهو جديد ويتوقع أن يمثل طراز المحرك رباعي الأسطوانات.
وليس مستبعدا أن تستمر تويوتا في تقديم نفس مجموعة المحركات المتوفرة للجيل الحالي وهي 2.7 لتر رباعي الأسطوانات و4.0 لتر V6.
جدير بالذكر أن المركبة تباع في السوق الأمريكية وباختلافات بسيطة في المظهر تحت إسم لكزس GX. والمتوقع أن يتحول أسمها إلى من GX470 إلى GX460 بمحرك 4.6 لتر V8 بقوة 310 حصان.
لكم منى أجمل تحية
في احد مواقع الاجنبيه يتحدثون عن برادو 2010 وهذه صورته
http://www.almotornews.com/images/articles/2009_07/317/u1_2010_Prado_Side_450.jpg
http://www.cars-club.com/pp/data/547/212548102.jpg
يبدو أن وكلاء تويوتا في الخليج يستعدون قريبا لتقديم الجيل الثالث والجديد من المركبة النفعية الرياضية متوسطة الحجم «لاندكروزر برادو» طراز العام 2010، حيث بدأت مخازنهم باستلام الدفعات الأولى من المركبة. وتعتبر أسواق الخليج الأهم لهذه المركبة وبشكل خاص السوق الكويتية التي تهيمن عليها برادو بمبيعات هي الأعلى بين المركبات المنافسة.
وتكشف الصور عن توجه مماثل في التصميم للمركبة الأسطورية لاندكروزر بالاعتماد على مبدأ فتل العضلات من خلال نفخ رفارف العجلات لمنحها حضورا أعرض على الطريق وهي السمة التي طالما احتاجت إليها. ولكن وبشكل عام التزمت تويوتا الحذر الشديد بعدم إدخال تغييرات جذرية على التصميم وهو أمر جيد لتكملة نجاح الجيل الثاني.
ولم تتكشف بعد تفاصيل كاملة عن المركبة ولكن المتوقع أنها تصنع على نفس أرضية الجيل السابق وبنفس مفهوم الجسم فوق الهيكل، وأن يتم تقديمها بطراز قصير بابين وآخر مطول أربع أبواب. ويلاحظ في الصور التي يعتقد أنها التقطت في دبي وقطر ظهور الطراز VX-L وهو جديد ويتوقع أن يمثل طراز المحرك رباعي الأسطوانات.
وليس مستبعدا أن تستمر تويوتا في تقديم نفس مجموعة المحركات المتوفرة للجيل الحالي وهي 2.7 لتر رباعي الأسطوانات و4.0 لتر V6.
جدير بالذكر أن المركبة تباع في السوق الأمريكية وباختلافات بسيطة في المظهر تحت إسم لكزس GX. والمتوقع أن يتحول أسمها إلى من GX470 إلى GX460 بمحرك 4.6 لتر V8 بقوة 310 حصان.
لكم منى أجمل تحية